Dans un environnement international marqué par les incertitudes, la France entend capitaliser sur une tendance de fond : le tourisme de proximité. Atout France se montre optimiste à court terme, voyant dans la situation actuelle une opportunité à saisir. « À court terme, oui, il y a énormément de demandes de touristes étrangers pour venir dans des pays proches. C'est le cas de nos amis britanniques, mais aussi de beaucoup de nos voisins. J'y vois une opportunité pour la destination France », a déclaré Adam Oubuih, directeur général d'Atout France.
Toutefois, une crise prolongée pourrait faire émerger d'autres défis. « Si la crise venait à perdurer plus longtemps, il y aurait deux sujets qui se poseraient. D'abord le sujet du pouvoir d'achat, des touristes français mais aussi des touristes étrangers. Et puis ensuite le sujet même des liaisons aériennes », a-t-il précisé.
Le marché britannique représente un enjeu considérable pour la France : troisième marché émetteur de touristes vers l'Hexagone, il a généré 13,1 millions d'arrivées en 2025.
Un partenariat ancré dans l'innovation
Au-delà du renforcement des actions promotionnelles communes, ce partenariat intègre également une dimension technologique. L'intelligence artificielle figure parmi les axes prioritaires identifiés, notamment pour mieux appréhender les évolutions du marché et les nouvelles habitudes de réservation. « L'impact de l'intelligence artificielle de Mainz sur la manière de réserver, mieux comprendre les évolutions de marché, ça fait aussi partie des axes qui sont inclus dans ce partenariat stratégique avec Atout France », a précisé Christophe Mathieu, président du directoire de Brittany Ferries.
La compagnie maritime affiche une ambition claire dans cette collaboration. « On a toujours besoin de progresser, toujours besoin d'avancer et ce partenariat va nous permettre de continuer à progresser », a-t-elle affirmé.
La question énergétique en toile de fond
La crise mondiale de l'énergie pèse sur le secteur du transport maritime, mais Brittany Ferries assure être protégée pour la prochaine saison. La compagnie a en effet sécurisé ses approvisionnements en carburant en amont. « On achète notre carburant en amont de la saison, donc les prix sont quelque part sécurisés. Donc on ne sera pas impacté pour la saison 2026 directement par l'augmentation des coûts de soute », a expliqué le président de la compagnie.
Cette sérénité affichée reste néanmoins conditionnelle. « Pour autant, il ne faudrait pas que ça dure éternellement parce qu'on n'est pas non plus couvert pour les trois ans qui viennent », a-t-il tempéré, soulignant la nécessité d'une stabilisation durable des marchés énergétiques pour assurer la pérennité du modèle économique de la compagnie.
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