130 exemplaires vendus en deux ans
Depuis son lancement, le Formidable a séduit 130 acheteurs, principalement sur le marché français. La diffusion du vélo dépasse cependant les frontières nationales. Comme le souligne la marque, « nous avons des vélos également en Suisse, en Allemagne, en Belgique, même en Norvège », et jusqu'à La Réunion pour rester dans le territoire français.
Un produit haut de gamme fabriqué en France
Le Formidable se positionne comme un vélo haut de gamme, assemblé à Noyal-Châtillon-sur-Seiche à partir de pièces détachées fabriquées à 80 % en France, cadre inclus. La marque a d'ailleurs déposé la dénomination « Cargotail » pour qualifier son produit, terme qu'elle décrit comme « un raccourci entre le Cargo Bike et le Longtail puisque nous avons cette capacité en même temps d'emport à l'avant dans la boxe et à l'arrière sur le port de bagage ».
Deux motorisations pour élargir la gamme
Pour toucher un public plus large, Galian propose désormais une deuxième version de son Formidable. La marque offre ainsi le choix entre deux motorisations : « le cyclee de Valeo » et « le moteur Bosch qui est le spécial cargo qui nous permet d'offrir à nos clients un vélo un peu plus contenu au niveau prix ». Cette stratégie se veut comparable à celle d'un constructeur automobile, comme l'explique Galian : « c'est un deuxième formidable, un peu comme une gamme de voitures ».
Concrètement, cette nouvelle option fait baisser le prix d'entrée à 6 500 euros, contre des tarifs plus élevés pour la version équipée du motorisateur Valeo.
Des ambitions de croissance
Pour soutenir son développement, Galian envisage d'ouvrir son capital. L'objectif de production affiché est ambitieux : atteindre entre 500 et 700 vélos par an, contre 130 unités écoulées sur les deux dernières années. Un cap qui nécessitera vraisemblablement des investissements significatifs pour la jeune entreprise bretonne.
Article rédigé par
